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    大傾角皮帶輸送機

    簡介大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結構簡單,運行,維修方便等優點,并具有大傾角輸送、結構緊湊、占地少等特點,因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。波狀擋邊帶式輸送機*早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的,已有近40年的歷史,它的技術**已被...
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    簡介

    大傾角皮帶輸送機具有通用帶式輸送機結構簡單,運行,維修方便等優點,并具有大傾角輸送、結構緊湊、占地少等特點,因而是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。波狀擋邊帶式輸送機*早由前西德SCHOLTZ公司于60年代初研制的,已有近40年的歷史,它的技術**已被英國DOWTR公司、日本BANDO公司等購買并獲準生產,現已形成分布**的擋邊機系列制造銷售網 [1]  。
    到目前為止,SCHOLTZ公司(現更名為TRELLEXFLEXOWELL公司)已為90多個國家設計制作5萬多臺擋邊機,廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業。我國從80年代初開始研制擋邊機,至今已生產5000多臺,共有80多個生產廠。2012年,擋邊機逐漸向大提升高度(*高已達203M)、大輸送能力(*高已達6000t/h)方向發展,在地下采礦與地下建筑工程、露天采礦、大型自卸船機等領域都有所采用。大傾角皮帶輸送機的*大特點是采用波狀擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結構組成,則與通用帶式機相同。因此,像傳動滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等部件,都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。1999年6月28日國家機械工業局發布了《波狀擋邊帶式輸送機》(JB/8908-1999)機械行業標準,標準已于2000年1月1日實施。
    結構

    波狀擋邊輸送帶:在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實現大傾角輸送。
    驅動裝置:是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機,ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
    傳動滾筒:是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
    改向滾筒:用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。
    壓帶輪:用于改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。
    托輥:托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩定運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
    托帶輥:托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。
    立輥:立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設有4個,上、下分各兩個。
    拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
    拉緊裝置:它的作用有:1.使輸送帶具有的張力,輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉。本系列采用螺旋拉緊裝置。
    機架、頭部漏斗、頭部護罩、導料槽、中間架、中間架支腿等:在輸送機中分別起支承、防塵和導料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿) [2]  。
    應用范圍
    ①、可以廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業 [3]  。
    ②、可在-25~40℃的環境范圍內輸送堆積密度為0.5-2.5t/m3的各種散裝物料。
    ③、*大輸送角度為90°,*大輸送物料的塊度為550mm。


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